軽貨物について

軽貨物ドライバー!未経験でも2ヶ月目には○○万円以上稼げた!

ブログテンプレート

フジワラ
フジワラ
こんにちは。
軽貨物マン・フジワラです。
@fujiwara_keiban
このブログでは、業界未経験で軽貨物のお仕事始める方や、仕事始めて経験の浅い方に向けてプラスになる記事を書いていきます。
自らが軽貨物の業界に体当たりで突撃し、酸いも甘いも嚙み分けてみたいと思います。

2019年も残すところ僅かになりましたね。

11月から佐川急便の委託で軽貨物ドライバー始めて、初の繁忙期も間も無く終わろうとしています。
今年の繁忙期の物量は例年に比べて激減しているそうです。

この物量であれば1日200個配完という目標は程遠いです…
単純に考えて配達エリアを1.5倍以上に広げないとダメ

Amazonflexや楽天エクスプレスの仙台エリア進出も影響しているのでしょうか。

ワタシは、12月29日(日)で仕事納めになりますので記事の最後に気になる12月の売上報告をしたいと思います。

軽貨物ドライバーのとある1日

12月26日(木)
最高気温8℃
最低気温0℃
くもりのち雨

5時 起床
前日何故か一人晩酌で深酒…
寝る前の記憶なし。

6時30分〜7時ちょい過ぎ
荷物の仕分けの終わっていないホームで担当エリアの荷物の選別。
もうすでにこの時間には15人ぐらいのサポーターさんはせっせと積込中です。

ここでいつも迷うのが、
どの程度の大きさまではドライバーで、軽バンのワタシのようなサポーターなのか??
ガサイ荷物積んでも良いこと何も無し。
しれっとホームに置いていくと、午後便の4tトラックに積まれドッキングで荷揚げされます。
結局ワタシの車に積むことに…

やはりコミュニケーションって大事ですね。
同じエリアのセールスドライバーと仲良くなっていればいろいろと融通がききます。

結局この日の朝時点での荷物は120個でした。
120個積むと荷台はパンパンです。

9時30分〜14時半
9時前に営業所を出たんですが渋滞で配達エリアに着いて配達開始がこの時間になってしまった。
この日、午前指定ショップチャンネル常連さんの代引きで40万弱の会計があった!
8個口で確実に落とせる&コンパクトサイズ。
気になるのは40万分も一体何を購入したのか??

午前中〜ドッキングの14時半までは基本、AM指定・12〜14時をまわってタワーマンションで20個ぐらいまとめて配る。
その後は指定のない荷物の配達です。
ドッキング前までに70件前後まわっているのが今の現状です。
5時間で70件なので、1時間に14件まわってる計算です。
時間帯によって1時間あたりに配れる荷物の数はちがいますが、平均で20個まで引き上げられれば1日200個は見えてきます。

14時半〜ドッキン
建設会社の屋根付きの敷地内を借りて、そこにワタシが所属してるメンバーが集結します。
軽バン社員4人
軽バンサポーター3人
セールスドライバー3人

午後便で上がってきた荷物や、朝ホームに置いてきた荷物を運んでくれます。
通常は20〜30個ほどで全て120サイズ以上のデカイガサブツ。

それと19〜21時指定の家電や家具なども。
社員さんが残業の絡みでまわれないから…

このドッキングの時に昼休憩します。

この日の午後便受取荷物は27個。
本日合計で持出が147個なりました。

16時〜後半の配達開始
あとはひたすら荷物を配るだけです。
2ヶ月でだいたいの土地勘は身につきました。荷札をみると8割ぐらいはあのお宅か、と分かるようになりました。

19時までに、19〜21時指定以外全て終わらせるのが理想ですが12月は厳しかったですね。

なんだかんだで21時前には全ての配達が終わり営業所へ戻る。

21時半〜営業所到着
不在荷物の持ち戻し処理や代引きのお金の処理をして本日の業務終了です。

12月26日の売上報告
1ヶ月前の11月12日と比較してみましょう。

*持ち出し
94個→147個

*配達完了
84個→125個

*配完率
89.4%→85.1%

*売上高
13,860円→23,375円
(※12月は特別単価170円/個)

11月12日の記事はコチラ。

荷台を改造

先日のお休みにホームセンターにて荷台をフラットにするための改造をしました。
購入したのはコンパネ2枚のみ。
通常のベニヤだと格安ですが、今回は型枠でよく使う表面がコーティングされたパネコートにしました。
20代の頃、型枠大工していた時を思い出しました!笑

1枚約2,000円なので、2枚で4,000円。
荷台にきれいにセットできるようにカットもお願いし、段差もでないようにベストフィットさせました。


どーでしょう?
すっきりフラットになり、
荷物の積込や取り出しが格段に効率化されました。

このコンパネをカットした際にあまった廃材を利用して作ったのが、
コチラ。

台車にセットして使う、「簡易荷台増設パネル」を作ってみました。
これがまた便利。
タワーマンションに荷物を持っていくときぐらいしか使わないんですが、今まで2回に分けていた配達も1回で行けちゃいます。

一週間のまとめ


持出合計:816個(平均136個)
先週対比:平均146個→136個(▲10個)

配完合計:708個(平均118個)
最高配完:125個
先週対比:平均123個→118個(▲5個)

配完率 :86.8%(平均)
先週対比:84% → 86.8%

売上合計:132,396円(平均22,066円)
先週対比:平均23,001円→22,066円(▲935円)

12月繁忙期のピークはクリスマスまでですね。
そこから荷物の量が激減しました。

12月繁忙期の売上は??

11月から始めた委託の軽貨物ドライバーのお仕事。

さて気になる2ヶ月目の売上は、

稼働日数:23日
配完個数:2,789個
売上合計:521,543円
差し引かれる諸経費:▲49,500円
振込予定額:472,043円(税込)

ガソリン代は38,083円

(12月繁忙期は1個当たりの配達単価が170円(税込187円)と通常の月より20円上乗せされています)

11月の売上が37万弱でしたからぐーんと伸びました。
繁忙期で物量が多い、特別単価だったことが要員です。年明け1月・2月の閑散期には物量が著しく減少するようなのでワタシのような個建で委託契約している場合は危険です。日々の配達効率を上げ、不履行を出さずに信用を獲得してエリア拡大の交渉も視野にいれていきます。

12月30日〜1月6日まで軽貨物のお仕事はお休みです。
真冬の東北、三陸海岸でロックフィッシュを楽しみたいと思います!

それでは、最後まで読んでいただきありがとうございました。

引き続き軽貨物マン・フジワラのブログよろしくお願いします。